Mai 2019 - rfxcel.com
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Ce qu’il faut retenir de l’édition 2019 de la conférence PMA Tech Knowledge (un indice : il est avant tout question des données de la chaîne d’approvisionnement alimentaire)

La Produce Marketing Association (PMA) a organisé sa conférence Tech Knowledge annuelle du 1er au 2 mai à Monterrey, en Californie. Lors de cette conférence, une véritable vitrine de la technologie agricole de pointe, les experts ont discuté des données de la chaîne d’approvisionnement alimentaire, de l’avenir de la production alimentaire et des défis de l’industrie.

Cette édition du blog rfxcel sur les aliments et boissons fait un survol rapide sur ce que certains des orateurs ont dit à la conférence Tech Knowledge de 2019.

Joshua Katz, associé, service de la pratique de l’agriculture et de la stratégie, McKinsey & Company

Joshua a déclaré que les technologies émergentes perturbaient les industries, en amenant des changements rapides et à grande échelle. Il a présenté 12 « technologies de transformation » susceptibles d’améliorer la durabilité, l’efficacité et les conséquences sanitaires des systèmes alimentaires d’ici 2030. Parmi les exemples, il existe les protéines alternatives et la protection biologique des cultures, dont les chaînes de valeur représentent un tiers des éléments perturbateurs. Joshua a affirmé que les éléments perturbateurs comprenaient également la technologie mobile, l’analyse des mégadonnées et l’Internet des objets (IdO) pour la transparence et la traçabilité de la chaîne d’approvisionnement en temps réel.

Kenneth Scott Zuckerberg, vice-président principal et stratège, Wells Fargo

Ken, qui se concentre sur l’alimentation/l’agriculture, la durabilité et la technologie, a parlé de la convergence de l’agriculture, de la technologie et des finances. Il a déclaré que, lorsque les agriculteurs et les agro-industries adoptent des outils très consommateurs en données, leurs systèmes produisent des produits alimentaires de manière plus efficace et plus réfléchie. Il y aura également moins de déchets et d’impact sur l'environnement. Il a ajouté que les producteurs devraient se concentrer sur le résultat net et non sur les rendements, car cela aurait pour conséquences moins de gaspillage et plus d’efficacité.

Vonnie Estes, vice-présidente, service technologie, PMA

Vonnie a expliqué ce que les entreprises doivent faire et savoir à propos des nouvelles technologies. Elle a déclaré que nous avions besoin de solutions, pas de produits technologiques. "L’intérêt de toutes ces technologies » est d’accroître la rentabilité, la performance et la simplicité pour les producteurs. Les entreprises doivent se servir des technologies pour développer des solutions durables et utilisables. Les technologies doivent anticiper et satisfaire les demandes et les préférences des consommateurs, notamment grâce à la réduction du gaspillage alimentaire, l’amélioration de l’étiquetage et la connaissance de « l’histoire » des aliments qu’ils achètent. Elles doivent permettre de produire des aliments variés, riches en nutriments et sans danger. Par conséquent, les entreprises qui veulent survivre et prospérer doivent se poser deux questions : Quelles stratégies avez-vous mises en place pour innover ? Selon vous, quelles nouvelles technologies vont perturber votre activité ?

Seana Day, associée, Better Food Ventures et The Mixing Bowl

Seana a parlé des tendances et des investissements dans les produits alimentaires à valeur ajoutée après récolte. Elle a mis en lumière le « milieu désordonné » de la chaîne d’approvisionnement alimentaire. Les investissements dans ce secteur peuvent réellement porter leurs fruits, notamment en matière de réduction des déchets. La quantité annuelle de gaspillage alimentaire est ahurissante : 1.3 milliards de tonnes d’une valeur de mille milliards de dollars, dont 80% dans la chaîne d’approvisionnement. Elle a également évoqué la transparence, qu’elle a appelé « le mot en T  » et où il est, selon ses dires, « essentiel de placer sa confiance ». Et bien que les détaillants le promettent et que les consommateurs le désirent, « les acteurs de la chaîne d’approvisionnement n'en bénéficient pas toujours ». Voilà une reconnaissance honnête de l’un des obstacles à son adoption. Seana a convenu que les données et la technologie de la chaîne d’approvisionnement alimentaire ne devraient pas se contenter d’augmenter les rendements. Dans les chaînes d’approvisionnement, les technologies peuvent lutter contre le gaspillage alimentaire, surveiller les températures, gérer les stocks et émettre des prévisions grâce à des données exploitables en temps réel.

Ranveer Chandra, directeur scientifique, Microsoft Azure Global

Ranveer a parlé des efforts faits par Microsoft pour augmenter de manière significative la production alimentaire mondiale. Le projet qu'il dirige, FarmBeats, utilise la technologie IdO, comme par exemple des capteurs à faible coût et le cloud, pour collecter des données dans des exploitations agricoles. Il a affirmé que les données de la chaîne d’approvisionnement alimentairede bout en bout, associées aux connaissances et à l’intuition des agriculteurs, pourraient augmenter la productivité et réduire les coûts. Parmi les défis, citons le fait que de nombreuses exploitations agricoles n’ont pas de connexion Internet ni de sources d’énergie fiables. En outre, de nombreux agriculteurs ne savent pas grand-chose, voire rien du tout, sur les technologies. Il a déclaré que l’agriculture basée sur les données était l’avenir de l’agriculture et que FarmBeats s’était engagé à en faire la norme mondiale.

Table ronde : Leçons apprises sur l’introduction de nouvelles technologies aux chaînes d’approvisionnement alimentaire

Vonnie Estes a animé une riche discussion avec le PDG d’ iUNU Adam Greenberg, PDG ; Karol Aure-Flynn, vice-président, analyste sectoriel et chef d'équipe chez Wells Fargo Conseillers de l'industrie alimentaire et agroalimentaire; et Nolan Paul, associé et responsable AgTech chez Yamaha Motor Ventures.

L’opinion de la table ronde sur la blockchain aurait peut-être fait tourner certaines têtes. Ils étaient pour la plupart peu impressionnés, un rappel à ce que Lucelena Angarita, responsable de la traçabilité de la chaîne d’approvisionnement chez Subway, a déclaré à Forbes au début du mois : « La blockchain n’est pas considérée comme un bon choix pour la traçabilité actuellement.» Bien que les propos d’Angarita aient uniquement concerné Subway, la plus grande chaîne alimentaire de vente au détail du monde, Adam, Karol et Nolan ont insinué que c’était fondamentalement le cas pour l’ensemble du secteur.

Le message global de la table ronde était clair : l’industrie alimentaire transforme sa manière de produire des aliments. Par conséquent, l’innovation et les données de la chaîne d’approvisionnement alimentaire sont les éléments essentiels. De l’IdO à l’intelligence artificielle, en passant par les drones et la bioingénierie, la technologie va permettre de mieux prévoir les résultats, de déterminer le mode de financement et d’assurance des agriculteurs et des producteurs et de créer une chaîne d’approvisionnement alimentaire plus vaste, plus sûre et plus durable.

Pourquoi les chaînes d’approvisionnement alimentaire modernes requièrent une surveillance intégrée en temps réel

Les chaînes d’approvisionnement alimentaire deviennent de plus en plus complexes à mesure que les entreprises du secteur alimentaire deviennent de plus en plus confrontées à des points aveugles tels que les déviations par rapport aux conditions environnementales requises, le vol, la fraude et mes la mauvaise gestion. Les chaînes d’approvisionnement sont mondiales ; les voies de transit routières, ferroviaires, maritimes, et aériennes engendrent de nombreuses défaillances potentielles en matière de sécurité alimentaire ou de protocole d’intégrité produit qui échappaient largement, jusqu’à récemment, au contrôle des entreprises  

TAfin de maintenir la qualité et la sécurité des produits, les entreprises doivent mettre en place une solution de surveillance intégrée offrant une surveillance complète de leur produits alimentaires à mesure qu’ils se déplacent dans la chaîne d’approvisionnementIM haute qualité qui utilisent des dispositifs grâce à le l’Internet des objets (IdO) permettent un suivi en temps réel du fret et fournissent des données exploitables pouvant réduire les problèmes courants, changer les résultats et mes protéger les marques et la santé des consommateurs.  

Examinons de plus près les problèmes auxquels sont confrontés les fabricants et les distributeurs de produits alimentaires, ainsi que la façon dont les solutions de surveillance intégrée peuvent les minimiser ou même les éliminer complètement. 

Les obstacles actuels pour les chaînes d’approvisionnement alimentaire

À mesure que le réseau mondial du commerce des produits alimentaires se développe, les divers défis auxquels sont confrontés les fournisseurs, les fabricants, les distributeurs et les entreprises de logistique représentent une menace encore plus grande pour les chaînes d’approvisionnement et les chiffres d’affaires.  

`Greg Quinn, la fraude alimentaire mondiale entraîne des pertes d’au moins 65 milliards de dollars par an. Les produits de luxe tels que le bœuf wagyu Japonais et l'huile d’olive italienne sont régulièrement contrefaits et mal étiquetés, et mes les acheteurs n’ont avons aucun moyen de suivre la provenance de ce qu’ils achètent.  

Les entreprises du secteur de l'alimentation et des boissons doivent également faire face à des détournements et à des vols, ce qui peut se produire dans l'un des nombreux angles morts de la chaîne d'approvisionnement. En fait, la nourriture et les boissons faisaient partie des meilleurs produits ciblé par des voleurs en Amérique du Nord l'année dernièrereprésentant 34 pour cent de tous les vols de marchandises. 

La qualité et la sécurité des produits alimentaires sont également gravement compromises lorsque le fret est mal manipulé en transitcourant des dangers tels que l’exposition à l’eau, à la chaleur et mes au froid, ou la contamination de substance. Ces types de dégâts peuvent être particulièrement graves dans la chaîne du froid, où les denrées périssables doivent être déplacées rapidement dans des conditions environnementales conditions, dont la température, l’humidité et mes la lumière.  

Plus loinplus, inefficacités dans routage - de pas adhérer à règles de transport à plus basique oublis tel comme ne surveillant pas le trafic ou ne pas utiliser le suivi de localisation GPS retarder les envois, peut entraîner produits détérioration et /ou raccourci la durée de conservationet coûte de l'argent aux entreprisesLe routage et la messagerie instantanée sont devenus plus importants à la lumière des acteurs du gouvernement européen législation, notamment le Loi sur la modernisation de la sécurité des aliments (FSMA), Dont l' É.-U. Manger et mes Administration de médicaments un mieux protéger les consommateurs en renforçant les systèmes de sécurité sanitaire des aliments d'origine alimentaire 

En bref, les entreprises qui gèrent des chaînes d’approvisionnement alimentaire doivent fournir les meilleures performances afin de garantir la qualité et la sécurité des produits et de prendre soin de leur marque.

Comment la technologie de suivi des produits fonctionne-t-elle dans les chaînes d’approvisionnement alimentaire ?

Les solutions de surveillance intégrée (IM pour « Integrated Monitoring ») en temps réel s’avèrent être des atouts inestimables pour les entreprises qui cherchent à surmonter les défis de la chaîne d’approvisionnement. De telles capacités de suivi de produits permettent aux sociétés d’avoir une vue détaillée et dynamique des emplacements de leurs produits et de ce qu’il en est fait. Avec la surveillance intégrée dans la chaîne d’approvisionnement, la technologie de l’IdO est le lien essentiel avec la continuité, la visibilité et la productivité.

Alors, comment intégré IM travail? Capteurs on palettescas, ou un conteneurs envoyer des données plus de  réseaux de communication à intervalles réguliers. Les données sont mises à disposition via une plateforme logicielle, où les utilisateurs peuvent définir paramètres (p. ex. température minimale et maximale) alerter le système de irrégularités ou générer des rapports pour analyse. Ces données est associé aux données de traçabilité et devient une partie de un produit pedigree, ce qui en fait un outil puissant pour la visibilité de la chaîne logistique. 

La messagerie instantanée combat les obstacles à la chaîne d’approvisionnement

IM permet aux entreprises de surveiller leur chaînes d'approvisionnement alimentaire, protéger consommateurs, et mes réaliser considérable retour sur investissement. La technologie peut montrer aux entreprises comment optimiser l'efficacité des itinéraires, changer les expéditeurs ou détecter le vol ou la déviation en temps réel. Solutions de suivi transmettre alertes, responsabiliser fabricants et fournisseurs de utiliser les données pour arrêt expéditions qui peut avoir été adultéré, réacheminer les envois pour en prolonger la durée de conservation, et gérer rappels d'aliments - ou les éviter complètementLes rappels sont une considération particulièrement importante: UN étude de 2012 a conclu que le coût direct moyen d’un rappel aux États-Unis était de 10 millions de dollars. 

Vue d'ensemble Compatible IoT la technologie fournit des informations en temps réel à propos depuis combien de temps un article est en transit, if le véhicule qui le transporte respecté l'itinéraire approuvé, et, if la cargaison arrêtéoù et pour combien de temps. C'est une information cruciale, en particulier pour très biens périssables. Par exemple, les verts feuillus peut être ruiné if un camion moteur et système de refroidissement sont éteint pendant des heures à la frontière passageAvec la messagerie instantanée et le suivi, bles utilisateurs sont capables de comprendre et agir sur groupe de neurones risques en utilisant détailléau niveau de l'unité données pour leurs chaînes d'approvisionnement alimentaire. 

Par exemple, une entreprise peut savoir si les palettes ont été délogéestombé, ou ont été compromis d'une autre manière tout en in transit. Ils peuvent recevoir des alertes si les portes de camion sont ouvert à un non prévu le temps ou emplacement, ce qui pourrait indiquer un volLes voleurs ciblent food cargo plus souvent que d'autres produits parce que c'est précieux, facile à vendre et périssable et la preuve du vol ne dure pas très longtemps. En fait, le US Federal Bureau of Investigation estime que le vol de fret coûte des entreprises américaines Milliards de 30 par an, avec la nourriture et des boissons l'une des principales cibles. Bles utilisateurs doivent être intelligents actions préventives. 

Tout cela données exploitables est disponible en vrai temps, permettant aux entreprises de prendre des décisions immédiatement , pas après le fait quand c'est trop tardSi nécessaire, ils peuvent détourner or dérouter expéditions ou prendre des mesures pour remédier aux écarts de température et autres préoccupations environnementales. Cela sauve l'argent et protège leur réputation. En outre, les entreprises de logistique tierces et les sociétés de livraison sous contrat peuvent être tenues responsables des incidents et des inefficacités. 

Réflexions finales

À mesure que les avantages des chaînes d'approvisionnement mondiales ont augmenté, les risques ont également augmenté. Avec le FSMA changement de responsabilité Pour la sécurité aux entreprises agroalimentaires, intégration msurveillance (IM) is Un vital Étape vers s'assurer que la cargaison est maintenu dans les bonnes conditions, reste en route pour sa destination, et est protégé contre le vol et la fraudeAvec l'avènement de l'IoT-enabled Les technologies de suivi et de gestion de l'information, les opérations de la chaîne logistique peuvent être rationalisées et les entreprises peuvent éviter le gaspillage et les pertes financières, protéger leurs investissements et l'identité de leur marque, et acquérir un avantage sur le marché. 

La FDA approuve rfxcel pour le pilote DSCSA VRS

Reno, NV mai 12, 2019 - rfxcel, le leader mondial de chaîne d'approvisionnement conformité et sérialisation haute qualité, a été approuvé par le U.S. Food and Drug Administration (FDA)) À conduite un pilote pour étendre les tests du service de routeur de vérification (VRS) pour retours vendables.  

Les spécifications de la VRS interopérabilité Normes qui permettent un réseau de fournisseurs VRS rencontrer le 2019 exigences de vente négociables de la Loi sur la qualité et la sécurité des médicaments (DSCSA). En travaillant ensemble, la Healthcare Distribution Alliance (HDA) et pour la pharmaceutique parties prenantes définies les normes VRS et testé le VRS réseau  à confirmer la disponibilité pour les exigences à venir. 

rfxcel travaillera avec pour la pharmaceutique partenaires de la chaîne d'approvisionnement de toutes tailles à étendre les tests pour s’assurer que tous les cas périphériques sont vérifiés et assurer que l'interopérabilité la préparation est quantifié. 

Dans le cadre le pilote, rfxcel partagera les détails de ses scénarios de test VRS avec tous les VRS fournisseurs pour assurer l'ont avoir un commun ensemble détaillé de test cas. rfxcel travaillera avec le fournisseurs pour vérifier les conditions de test afin de permettre l'état de préparation du réseau VRS chez tous les fournisseurs VRS. 

"Nous sommes ravis de poursuivre les efforts lancés par le HDA, et nous sommes députéorouge à être approuvé par la FDA pour le pilote VRS, " dit Glenn Abood, PDG de rfxcel« Le pilote cherche à mesurer et à assurer leinteropérabilité sans faille entre VRS fournisseurs dans un large éventail de cas d'utilisation. Vérification complète et cohérente des cas d'utilisation est essentiel au succèssolution  rencontrer le DSCSA retours vendables exigence.  

"Nous travaillent avec d'autres fournisseurs VRS et mes partenaires de la chaîne d’approvisionnement de toutes tailles pour assurer une représentation adéquate dans le projet pilote VRS, ” Abood continued. "Dans un premier temps, rfxcel commencera partager nos cas de test avec tous les fournisseurs VRS pour préparer le terrain pour un environnement de travail ouvert parmi tous participants. » 

L’effort pilote rfxcel VRS doit débuter en juin. Il va conclure avant la fin de l'année. À en savoir plus sur rfxcel ou participer à ces Pilote VRS veuillez cliquer , contactez-nous au / contact-rfxcel /. 

Herb WongVP du marketing 

hwong@rfxcel.com 

925-824-0300 

 

À propos de rfxcel 

rfxcel est un fournisseur de logiciels de suivi et de traçabilité proposant des solutions de pointe pour aider les entreprises à suivre la totalité de leur chaîne logistique, à se conformer aux exigences de la conformité réglementaire et à protéger leurs produits et la réputation de leur marque. Au cours des dernières années 15, fabricants, grossistes, distributeurs et distributeurs ont fait confiance à rfxcel pour fournir des solutions complètes de conformité et de traçabilité. La suite logicielle intégrée de suivi et de traçabilité de rfxcel offre de meilleurs résultats commerciaux et réduit les coûts de la chaîne d'approvisionnement. La société a son siège aux États-Unis et des bureaux dans l'Union européenne, en Amérique latine, en Inde, en Russie, au Moyen-Orient, au Japon et dans la région Asie-Pacifique. 

rfxcel rejoint l'atelier et la réunion publique sur la gouvernance du PDSA

PDSA (Pharmaceutical Distribution Security Alliance) est une initiative interdisciplinaire et multipartite fonctionnant comme une association professionnelle interprofessionnelle. Fondée et coordonnée par Leavitt Partners, LLC, une entreprise de renseignement sur les soins de santé basée à Washington, PDSA a été créée comme suit: c'est un collectif qui s'engage à protéger les patients en veillant à ce que la chaîne d'approvisionnement pharmaceutique reste aussi sécurisée que possible.

L'Alliance se concentre sur les normes politiques et techniques applicables à l'industrie pharmaceutique. Ses membres couvrent l’ensemble du système de distribution pharmaceutique américain, y compris les fabricants, les grossistes, les pharmacies, les prestataires logistiques tiers et leurs organisations professionnelles.

PDSA a contribué à l'élaboration et à la promulgation de la loi DSCSA (Drug Supply Chain and Security) de 2013, qui préconise un système national unique pour la sérialisation et la traçabilité des produits afin de protéger la sécurité des patients et la sécurité de la chaîne d'approvisionnement. Outre le suivi et la traçabilité électroniques de tous les médicaments, toute entreprise souhaitant vendre ou commercialiser un produit pharmaceutique aux États-Unis doit disposer d’une communication et d’une coordination interopérables. Conformément à la loi, aucun organisme gouvernemental, y compris la Food and Drug Administration (FDA), ne déterminera ni ne gouvernera la technologie ou le système.

PDSA travaille maintenant avec la FDA et les parties prenantes du Congrès pour atteindre trois objectifs:

  • Comprendre que le DSCSA identifie les ambiguïtés et les défis qui nécessitent une clarification ou l'élaboration de solutions opérationnelles.
  • Engager la FDA pour s'assurer que la réglementation est conforme aux objectifs du PDSA et à la meilleure lecture de la DSCSA
  • Travailler avec les membres pour identifier, développer et commémorer les défis et les besoins intersectoriels afin de faire évoluer le secteur vers une interopérabilité au niveau de l'unité par 2023

Étant donné que la DSCSA est si complexe et exige un changement transformateur, la PDSA et d'autres parties prenantes ont préconisé la formation d'un organe de gouvernance indépendant et indépendant du secteur pour guider l'interopérabilité qu'il impose. Avec une série de papiers blanc et des réunions publiques, PDSA a commencé à formuler une vision pour cet organe par le biais des processus de gouvernance pilotes DSCSA de la FDA. Bien que l'Alliance n'ait pas l'intention de se lancer dans des opérations commerciales ou de tenter de réglementer, selon Eric Marshall, directeur principal de Leavitt Partners, qui conseille PDSA, «il y a un espace entre les deux où il faudra un certain alignement».

Auparavant, PDSA et ses partenaires du secteur ne faisaient appel qu'à leurs partenaires commerciaux de la chaîne d'approvisionnement. Pour DSCSA, cependant, ils reconnaissent le rôle clé que les fournisseurs de solutions joueront, non seulement dans les efforts de traçabilité plus larges de la loi, mais également en tant que composants du modèle de gouvernance. rfxcel, le premier fournisseur de solutions à se concentrer sur la sécurité de la chaîne logistique pharmaceutique et à proposer des logiciels de suivi et de traçabilité avancés aux fabricants, aux entreprises de reconditionnement, aux grossistes, aux distributeurs et aux distributeurs, a été invité à participer au projet pilote PDSA sur la gouvernance et à fournir des informations sur des problèmes importants, notamment: la structure de l'organe de gouvernance, la conception d'une feuille de route technique 2023 et les orientations réglementaires.

En mai, 1, 2019, rfxcel a participé à l’atelier et à la réunion publique sur la gouvernance du PDSA, qui ont mobilisé la communauté DSCSA et ont fourni des informations sur ce qui serait nécessaire pour que l’organe de gouvernance soit efficace et performant. En travaillant avec PDSA, rfxcel remplit sa mission: être le leader des technologies de traçabilité et permettre aux clients de mieux gérer leurs activités aujourd'hui et de créer de la valeur demain.

Pour en savoir plus, contactez-nous à marketing@rfxcel.com